手札事故 - DM Wiki (旧EUC版)

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手札事故 †

ゲーム中思い通りの手札が来ず、デッキが機能しない状態のこと。
「手札が事故る」というような動詞として使う場合もある。

具体的には、序盤にコストが高いカードしか引けなかったり、コンボのパーツが揃わなかったりといった状況を指す。
マナの色が足りない色事故も、チャージするカードが手札に来ない事で起こるため手札事故と呼べる。

一般的に、カード個別の役割が薄いビートダウンほど起きにくく、カードの流れが重要なコントロールほど起きやすい。

対策としては、マナカーブに沿ってカードの枚数を調整する、サーチカードを投入して特定のカードが手札に来る確率を上げる、など。
勝率が重要となる大会では、使用デッキの事故率の高さも考慮に入れておきたい。

また、《解体人形ジェニー》等で相手の重要なカードをハンデスすることで相手の思い通りにゲームをさせないことを『相手の手札を事故らせる』と表現することがある。 コントロールでは相手をうまく事故らせることが重要である。

• 【連ドラ】のようにマナカーブをあえて外した構築の場合はコスト軽減やコスト踏み倒しに依存するため、それらのカードが序盤に来ないと悲惨。

• コンボデッキの場合、コンボに必要な枚数が増えるほど事故の確率も上昇する。
  進化もまた進化元と進化先の両方が揃わないと動けないため、事故の起こりやすいシステムである。これが究極進化や進化GVなどになるとさらに事故率が高くなる。

• 《トレジャー・マップ》などの軽量なサーチカードは、余ったマナでキーカードを引き寄せられるため手札事故対策として利用できる。ただしこれでキーカードどころかサーチ対象を1枚も当てられなかった場合はそれもまた事故である。

• 対戦相手のカットによって事故が起きてしまった場合、故意、無作為に拘らずそれをデスカットと呼ぶことがある。

• デッキAにとっての事故手札がデッキBにとっての事故手札とは限らない。
  たとえば【除去コントロール】で手札が重量S・トリガーばかりなのは動きとして想定内なので事故とカウントされにくい。
  また通常多色カードばかりの手札は事故だが、【5色デッキ】においては《フェアリー・ミラクル》の存在ゆえに事故ではなく理想に近い動きだったりする。

• 《伝説の禁断 ドキンダムX》と《終焉の禁断 ドルマゲドンX》は、ゲーム開始時からバトルゾーンに存在することが約束されるため、それ自体は100%事故の起こらない確実な切り札である。だが一方でゲーム開始時に特定の枚数がデッキから封印として置かれ使用不可能となるため、他のカードの事故率を高めることになる。構築の際は注意。

• 事故が起きる確率もそのデッキの性能の一部である。デッキの選択が個人の裁量に任されているカードゲームでは、ゲームに敗北した際、感想として「事故ったからうんぬん」と言うのは相手を不快にさせるおそれがある。また、「プレイングミスで敗けた」、というのも同様に注意が必要。相手の目の前で言うと「本当は俺のほうが強い。敗けたのはマグレ。」と勘違いさせる場合もある。

参考 †

• 用語集
• 色事故
• 事故防止
• 腐る
• 埋まる